技术宅本田,2018年到底有哪些重磅产品?

除了十代雅阁

本田2018年还有哪些新车规划?


一日本田,终生本田,忠于技术研发的本田,已经在终端市场收获了一大批忠实的深粉。继十代思域、冠道、全新CR-V这些重磅级车型回归以来,在2018年又将迎来本田下一个产品大年。对此,我们不妨来看看2018年,本田有哪些战略车型发布?



全新第十代雅阁


作为中高级市场的标杆车型,全新雅阁的换代,自然是本田在2018年最重磅的战略动作了。其实全新雅阁的外观设计,我们早已通过美版车型熟知。



整体外观设计变化比较大,新一代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。值得一提的是,这一代雅阁将不再推出Coupe双门轿跑版。


该车在外观上完全保留了海外版车型的设计,但具体到动力方面,该车先期仅提供1.5T发动机,并提供了两种调校版本,而海外的2.0T车型并未出现在工信部新车申报信息中。动力方面,新雅阁1.5T低/高功率车型的最大功率分别为177马力和194马力,传动系统匹配CVT无级变速箱。



尽管当前2.0T车型能否顺利如华,暂时并不明确,但这也不排到真正上市的时候,雅阁来一个回马枪。而2.0T+10AT的神级组合,这已经是大批粉丝的共同期盼的结果,相信本田到时候不会让深粉们失望吧!



全新合资品牌电动车


这款中国专属的小型电动SUV,由广汽Honda、东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司共同开发,并且将以合资公司的品牌进行销售。在电池管理技术、车辆数据云管理和车载互联等核心技术上,Honda将与国内领先的IT解决方案和服务供应商东软睿驰共同合作开发。



同时,本田中国将向东软睿驰注资6000万元人民币,注资完成后,东软睿驰持有睿驰达90%股权,Honda中国持有10%股权。2017-2020年的三年间,合资公司将在80+城市投放18000台共享电动车。



鉴于2020年中国将全面取消电动车补贴政策,所以本田在均衡过“租赁”和“购买”两种方式后,认为汽车共享方式可能会更适合该车的市场推广。也许在不久的未来,我们就能享受到来自本田的共享汽车。



全新讴歌RDX

1月14日首发


不久前,讴歌发布了新一代RDX车型的预告视频,同时公布新车将于1月14日开幕的2018北美车展全球首发。预告视频展示了新一代RDX原型车的部分设计,钻石形状前格栅和LED大灯组这两项家族化的前脸设计元素已经十分明显,辨识度和科技感都很足。



讴歌官方曾表示,新RDX车型经过了重新开发,其并未与任何本田品牌车型共享底盘基础。动力方面,新车则有望搭载一台2.0T发动机,最大功率或将达272马力,并匹配10速自动变速箱。



全新一代Insight


全新的本田Insight已经摆脱了上一代车型全面靠拢普锐斯的低风阻单厢车的设计,而是以本田家族流行的大溜背形象来构成整车的轮廓。据国外媒体的推测,该车百公里油耗约为城市5.7L,高速5.3L。




新款缤智/缤智PHEV


除了普通燃油动力版的缤智以外,2018年底还会推出缤智PHEV插电式混动车型。新车动力预计与本田Clarity相同,1.5L阿特金森循环发动机和一台133kW的电动机组成,综合最大功率为155kW,单电动机的峰值扭矩为315Nm。




新款飞度

预计1月份上市


虽然增加了唬人的“潮跑”和“潮跑+”两款车型,但新款飞度毕竟是要面对众多消费者的一款产品,所以为了考虑综合性,本身不可能做到那么激进。



只是更换上了美版的前后保险杠,也是带来了一定的新鲜感,凌厉的造型使得新款车型看起来也更运动了一些,也算是朝着大家所希望看到的方向走了吧。疑似售7.5万起 本田新款飞度将于1月上市


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